ave_514915815_3Un consorcio formado por Thales y Bombardier suministrará el sistema de control ferroviario europeo (ETCS) de Nivel 1 para los 210 km del tramo Valencia-Vandellós del Corredor Mediterráneo. Este nuevo encargo, adjudicado por ADIF Alta Velocidad, el administrador de infraestructuras ferroviarias de alta velocidad en España, asciende a un total estimado de 29,6 millones de euros (IVA incluido).

El proyecto de actualización del corredor se compone de varios elementos. La solución INTERFLO 250 ERTMS Nivel 1de Bombardier, que ha demostrado su eficacia en todo el mundo, ha sido elegida para el tramo de 60 km Valencia Nord-Burriana. Thales instalará su solución AlTrac de sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ERTMS) de Nivel 1 en los 150 km del tramo Villarreal-Vandellós de la línea, y su solución de Puesto Central de ERTMS en todo el tramo. Tanto la solución AlTrac como INTERFLO 250 cumplen con los requisitos de interoperabilidad técnica necesarios para el tráfico de trenes en la red ferroviaria transeuropea de la que forma parte el Corredor Mediterráneo.

El proyecto incluye también la adaptación de las instalaciones de señalización (enclavamientos electrónicos) para su integración en el nuevo ERTMS y el tendido de los cables para que los nuevos equipos ERTMS accedan a la red de comunicación de Adif.

Según Jesús Sánchez Bargos, Director nacional de Thales en España, dijo: “Esta adjudicación no solo nos permitirá instalar una vez más nuestro ERTMS de eficacia probada y demostrada. Con Bombardier vamos a desarrollar un proyecto en el que conocemos perfectamente las necesidades del cliente. Hemos demostrado que somos capaces de cumplir los objetivos puntual y formalmente y, sobre todo, nuestra competencia en convertir nuestros avances tecnológicos en aplicaciones prácticas y tangibles para las personas.”

En palabras de Peter Cedervall, Presidente de la División de soluciones de control ferroviario de Bombardier Transportation,: “Al ser el tercer contrato de Bombardier en el Corredor Mediterráneo, este nuevo pedido consolida la presencia de Bombardier en el Mercado español. Esta adjudicación simboliza la confianza que deposita el cliente en nuestra tecnología, nuestra ejecución de proyectos y nuestra experiencia en el mercado español, al que traemos la última tecnología del sector ferroviario.”

La contribución de Thales y Bombardier al proyecto global del Corredor Mediterráneo adelantará la modernización de las diferentes aplicaciones de alta velocidad, convencionales y de transporte ferroviario de mercancías de la línea, así como de otras líneas paralelas a la costa. Esto supondrá una mejora de las infraestructuras existentes y contribuirá al desarrollo económico de España.

El arco mediterráneo es de vital importancia para el desarrollo económico, pues el 50% de la producción industrial de España, el 60% de las exportaciones a Europa y el 65% del volumen del tráfico portuario se concentra en la franja costera entre Cataluña y Algeciras.

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